Saúd González reconoció la buena voluntad de los involucrados en el conflicto

Valencia 12 de julio del 2013 (Prensa Alcaldía).- Luego de varias reuniones de la mesa de trabajo instalada entre la directiva del IAMTT, transportistas de El Pajal, comerciantes de Merca Centro, comerciantes de la avenida Branger, Comité de Usuarios del Transporte Público y voceros de los consejos comunales de los sectores aledaños se llegó a feliz término con la problemática que se presentaba en la zona, así lo informó el presidente del instituto, Saúd González.Luego de evaluar el comportamiento del corredor vial en la avenida Branger y atender las inquietudes de vecinos, transportistas y comerciantes de la zona se decidió que, sólo podrán hacer parada de toque en el terminal El Pajal ocho unidades simultáneamente, es decir, que los más de 20 buses que antes permanecían constantemente en el lugar no podrán estar allí.La comunidad y los comerciantes de Merca Centro, se comprometieron a fiscalizar el cumplimiento de estos acuerdos, por lo que González dijo que es importante que los presidentes de las líneas bajen la información a sus choferes para evitar sanciones.Ahora las rutas Suburbanas sólo podrán entrar a Valencias por la avenida Lara hacer parada en El Pajal y retornar a sus municipios de origen por la avenida Michelena, esto para evitar que los buses den la vuelta en la misma Branger para tomar la Lara como lo hacían anteriormente congestionando la zona.También se estableció que las paradas de transporte público ubicadas en la avenida Branger sólo podrán ser utilizadas por las camionetas de las rutas urbanas, es decir las que circulan únicamente dentro de la ciudad. González sentenció que las unidades de las líneas Unipal y Transportes Unidos del Centro tienen prohibido ingresar al terminal de Merca Centro, por lo que el Iamtt les rediseñará sus rutas de acuerdo a sus permisos nacionales otorgados por el INTT.El titular del Iamtt reiteró la prohibición que tienen las rutas suburbanas provenientes de los municipios del Eje Oriental y Sur Oriental de Carabobo de subir y bajar pasajeros en la avenida Lara, esto con la finalidad de agilizar el tráfico, evitar que los usuarios se desplacen por esta avenida para tomar el bus en sitios no permitidos, lo cual en horas pico genera gran retención vehicular. En este particular, se conoció que el instituto enviará notificaciones a las líneas sub urbanas con la prohibición de hacer paradas en la avenida Lara, esto para que cada chofer lo pegue en un sitio visible de su unidad a fin de que los usuarios estén informados de la medida.En las reuniones se acordó que el Iamtt va a coordinar un aporte económico de responsabilidad social por parte del sector transporte que opera en El Pajal, para beneficiar a las comunidades vecinas en cualquier requerimiento de índole comunal. Demarcarán zonas especiales de estacionamiento en corredor vial de la Branger Además como parte del dispositivo recientemente activado en la avenida Branger, como lo es el décimo corredor vial de Valencia, el presidente del IAMTT dijo que para este lunes ya estarán definidas las zonas azules especiales de estacionamiento en horario restringido, para que los clientes del sector comercial puedan aparcar sus vehículos mientras realizan sus compras.Reiteró que en estas zonas especiales, demarcadas de color azul, no se podrá estacionar en las horas pico, es decir entre 6 am y 9 am, 12 m y 2 pm, 4:30 pm y 7 pm. Ya el instituto está terminando de instalar la señalización correspondiente al corredor vial y zona de remolque, por lo que González dijo que es importante que la ciudadanía colabore con la medida que va en beneficio de todos.Desde este lunes se doblarán los esfuerzos en este corredor vial con la presencia de 18 supervisores viales y funcionarios de la brigada de tránsito de la Policía Municipal de Valencia para garantizar el cumplimiento de la medida.Por otro lado, con la intención de garantizar el buen desenvolvimiento del sector comercial de la avenida, es importante que los comerciantes formales de la Branger soliciten y cancelen el tributo correspondiente ante el Iamtt para la demarcación de sus respectivas áreas de carga y descarga de mercancía, a fin de evitar sanciones.