El metro de Oporto, propiedad en un 40% del Estado portugués, confió la explotación y el mantenimiento de su red en los próximos diez años a un consorcio español, ha informado este viernes el portavoz de una de las compañías.

El consejo de administración del metro de Oporto y el consorcio compuesto por Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), operador del metro de Barcelona, y Moventis, compañía de transportes colectivos, firmaron el contrato de concesión el jueves.

"Ese acuerdo conlleva un ahorro de 9, 8 millones de euros al año en términos de costes operativos sin perjudicar la calidad del servicio", aseguró el secretario de Estado de Transportes portugués, Sergio Monteiro.

El Gobierno portugués abrió en julio el conjunto de la gestión de transportes públicos de Oporto a las empresas privadas.

En 2010, un consorcio privado, del que forman parte la empresa francesa Keolis y la británica Arriva, consiguió la gestión del metro de la ciudad portuguesa por un periodo de cinco años.

El Partido Socialista, favorito en las elecciones legislativas de otoño, criticó la atribución del nuevo contrato, así como la intención de lanzar un concurso público por el metro de Lisboa.

En las últimas semanas se multiplicaron las huelgas y manifestaciones contra las privatizaciones en Portugal. Los pilotos de la compañía aérea portuguesa TAP, que también va a ser privatizada, convocaron una huelga de diez días, entre el 1 y el 10 de mayo.